Es un vagón cerrado de dos ejes de caja metálica, fabricado en el año 1966. En origen contaba con cuatro ventanas y una puerta corredera central con estribo en cada lateral.

Pertenece a una numerosa serie de vagones cerrados, admás, fue la primera normalizados por la UIC que circuló por nuestras vías.

Este vehículo histórico es propiedad de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles y está cedido su uso y depósito a la Diputación de Salamanca, la entidad encargada de su futura preservación y rehabilitación como oficina de información del Camino de Hierro, proyecto promovido por esta Diputación Provincial que permitirá recorrer a pie 17 kilómetros de la vía férrea desde la estación de Valdenoguera a Vega Terrón.