Ferrrobús, ex-DB 771 y de origen alemán, ubicado en la Vía Verde del Val de Zafán y junto a la antigua estación de ferrocarril de Bot.

Los ferrobuses estaban pensados ​​para sustituir la tracción a vapor en líneas con poco tráfico, como era el caso de ésta. Fueron desapareciendo de la circulación en los años setenta, pero hubo tres ejemplares que aún prestaron servicio hace poco más de una década, transportando a trabajadores durante la construcción de la línea de Alta Velocidad Madrid-Levante.

Desde su inauguración hasta su clausura (1942-1973), la línea de la Val de Zafán funcionó con trenes de vapor y alguno diésel, ya que nunca hubo catenaria. Había dos trenes por la mañana: la "Autovía", de Tortosa en Zaragoza; y el "Ligero", entre Alcañiz y Tortosa. Y ambos hacían el recorrido inverso por la tarde. También había un "Correo", que salía de la Puebla de Híjar; algunos mercancías, y en verano, el popular "Ferrobús", que empalmaba con la línea de Valencia y permitía llegar hasta la playa, en Vinaròs o Benicarló.

A pesar de la corta duración del servicio, "el Sarmientos" o "el Sarmentero" (como mucha gente conocía el tren, por el paisaje de viñedos que atravesaba) creó estrechos vínculos comerciales y personales entre el Bajo Aragón y el tramo del Ebro catalán; por lo que este vehículo está fuertemente arraigado en la memoria de la población local.

Ofrece servicio de bar cafetería, bocadillos, tapas y platos combinados. 

Desde este establecimiento se ofrece un servicio de información turística sobre la Vía Verde y excursiones a lo largo de la Terra Alta, además de organizar encuentros y jornadas de enoturismo, al estar ubicado en una zona de Denominación de Origen vinícola.

Dispone zona de aparcamiento y de ocio infantil.